Транспортные коридоры (4)

1 октября 1984 года состоялась торжественная церемония, ставшая событием века, – было уложено «золотое звено» Байкало-Амурской магистрали. Западная и восточная ветки состыковались, а 27 октября было открыто движение по магистрали, которая пересекла всю Восточную Сибирь и Дальний Восток. Параллельная дорога Впервые о транспортном освоении Забайкалья и Приамурья заговорили в середине XIX века. Новая дорога должна была соединить Екатеринбург, Тобольск, Томск и Енисейск. Было придумано и название дороги – Великая Сибирская магистраль. Разговоры о такой дороге возникли не на пустом месте, в ней были очень заинтересованы и торговцы, и военные. Для дороги рассматривались два варианта: по северной и по южной оконечности озера Байкала.  Постепенно разговоры переросли в обсуждение проекта строительства северного пути, и что интересно, этот проект практически совпал с тем, что построили в...

Великий чайный путь — караванный путь, пролегавший в XVI-XIX веках между Азией и Европой. По объемам торгового оборота он был вторым после Великого шелкового пути. Великий чайный путь, который охватывал территории Китая, Монголии, России и действовал более 200 лет, оказал огромное влияние на социально-экономическое и культурное развитие России, Монголии и Китая и сыграл важную роль в сближении народов, в развитии экономики и культуры. На пути строились города и поселки, почтовые станции и постоялые дворы, церкви и школы, заводы и фабрики, ярмарки и чаепитейные заведения. Общая протяженность пути составляла около 10 тысяч километров. Наряду с такими путями, как нефритовый, шелковый, солевой, коричный, оловянный, винный, невольничий, Великий чайный путь сыграл огромную роль в истории развития человечества и установлении торгово-экономических, дипломатических и культурных связей между...

В районе пос. Лемпино дорожники приступили к ремонту трассы Тюмень – Тобольск – Ханты-Мансийск. Магистраль будет обновлена с 842 по 852 километр, сообщает Служба информации «Вестника». В связи с этим на период по 1 августа на этом участке организовано реверсивное движение со светофорным регулированием. ФКУ «Уралуправтодор» просит водителей учитывать этот факт и планировать маршрут с учётом затруднения движения. Отмечается, что на участке будет применена технология, которая зарекомендовала себя в климатических условиях Урала. «Устройство слоев износа позволяет предупредить и приостановить разрушения верхнего слоя покрытия, а также восстановить основные эксплуатационные свойства покрытия: ровность и сцепление», – сообщили в пресс-службе Уралуправтодора.

По заказу ООО «ТюменНИИгипрогаз» компания ООО «АПС» провела сервисное обслуживание наземных и подземных сооружений объектов компрессорной станции «Казачья», являющейся частью «Южного потока». Эту станцию начали строить в Краснодарском крае 3 года назад. Она является важнейшим элементом будущего обеспечения бесперебойной подачи газа в «Южный коридор», а также должна способствовать газификации Юга и Центра России. Суммарная проектная мощность КС «Казачья» составит 200 МВт. Кроме транспортировки газа КС «Казачья» обеспечит его очистку от влаги и примесей. Ежегодная производительность станции — 63 млрд. кубометров газа. Восемь газоперекачивающих агрегатов «Казачьей» будут подавать газ под давлением 11,8 МПа на КС «Русская», оттуда газ будет поступать в «Южный поток». И, несмотря на то, что международный статус проекта на данный момент заморожен, тем не менее, для нужд регионов России работа...